Αποτελεσματική ασφάλεια μοτοσυκλέτας

[ad_1]

Συνολικά, οι ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών δίνουν περισσότερη αγάπη και φροντίδα στις μηχανές τους

από ό,τι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ή φορτηγών. Αυτό το “αγάπη και φροντίδα” μεταφράζεται άμεσα σε

εκατοντάδες δολάρια που δαπανήθηκαν για προσαρμογές και συντήρηση. Δυστυχώς, μεταξύ

30.000 έως 50.000 ποδήλατα κλέβονται κάθε χρόνο μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες (με βάση

ποσοστά κλοπής από το 2000 έως το 2005). Και για να σκεφτούμε, πολλές από αυτές τις κλοπές θα μπορούσαν να έχουν

αποτραπεί με λίγη κοινή λογική και ασφάλεια.

ΚΟΙΝΗ ΛΟΓΙΚΗ Αυτό πρέπει να είναι αυτονόητο, αλλά μην αφήνετε τα κλειδιά μέσα

η ανάφλεξη ή ο κινητήρας λειτουργεί όταν δεν είστε στο ποδήλατο! Μην αφήνεις ποτέ το δικό σου

ποδήλατο σε μια αμυδρά, δυσδιάκριτη τοποθεσία. Βάλτε το ποδήλατο στο κλειδωμένο γκαράζ σας όταν το κάνετε

είναι στο σπίτι.

Κλειδαριές και αλυσίδες Ένα αντικείμενο που κάθε ιδιοκτήτης ποδηλάτου πρέπει να αγοράσει είναι ένα χοντρό

U-lock ή αλυσίδα που μπορεί εύκολα να εντοπιστεί από οποιονδήποτε, μέρα ή νύχτα. Αυτό είναι απαραίτητο

έχετε, εκτός αν είναι τόσο μεγάλο που είναι αδύνατο να κυκλοφορώ μαζί σας. Απλά τύλιγμα

Η αλυσίδα σας μέσα από έναν τροχό και το πλαίσιο του ποδηλάτου σας δεν είναι αρκετό — πρέπει να το κάνετε

τοποθετήστε το ποδήλατο σε ένα στιβαρό κοντάρι ή σφιγκτήρα τοποθετημένο σε σκυρόδεμα. Αν το ποδήλατο δεν είναι

τοποθετημένος σε ακίνητο αντικείμενο, ένας κλέφτης θα μπορούσε απλώς να μαζέψει το ποδήλατό σας σε ένα φορτηγό και

οδηγα μακρια.

Ηλεκτρονικοί Συναγερμοί Τα περισσότερα σύγχρονα ποδήλατα (μεγαλύτερα από ένα σκούτερ) έχουν μερικά

μορφή εργοστασιακής ακινητοποίησης που αποτρέπει την περιστασιακή κλοπή, αλλά τέτοια συστήματα ακινητοποίησης

μόνος δεν θα σταματήσει έναν αποφασισμένο κλέφτη. Επομένως, είναι καλύτερο να σκεφτείτε ένα ηλεκτρονικό

σύστημα ασφαλείας, που συχνά ονομάζεται “συναγερμός”. Ένα καλό σύστημα συναγερμού κάνει περισσότερα από απλά

κάνει θόρυβο, έχει κύκλωμα που αποτρέπει ψευδείς σκανδαλισμούς, προσθέτει δευτερεύοντα σημεία του

ακινητοποίηση, και ηχεί μια δυνατή σειρήνα μόνο όταν μια απειλή κατά του ποδηλάτου σας είναι πραγματική.

Ορισμένοι έχουν ψηφιακούς αισθητήρες κλίσης, αισθητήρες κραδασμών και άλλους αισθητήρες που σκοντάφτουν το σύστημα

σε δράση. Ένας εξαιρετικός ηλεκτρονικός συναγερμός από την Ιαπωνία είναι ο CYCLONE 866F:

http://www.kiramek.com. Ο Ιάπωνας κατασκευαστής Cyclone προσφέρει επίσης 1-way

σύστημα σελιδοποίησης που σας ειδοποιεί αμέσως όταν εμφανίζεται μια απειλή. Το σύστημα είναι επίσης

ισχυρίστηκε ότι είναι πολύ χαμηλής ισχύος, εξαλείφοντας την ανησυχία ότι η μπαταρία σας εξαντλείται.

Συναγερμοί αμφίδρομης τηλεειδοποίησης Τα τελευταία 3 χρόνια, κάποιοι ηλεκτρονικοί συναγερμοί

έχουν αρχίσει να περιλαμβάνουν 2-way pagers. Αυτά τα συστήματα σάς επιτρέπουν να ελέγχετε και τα δύο

συναγερμός και λήψη ειδοποιήσεων για απειλές. Δυστυχώς, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας για πολλούς από αυτούς

αυτοί οι αμφίδρομοι τηλεειδοποιητές περιορίζονται σε περίπου 1 μήνα, και οι τηλεειδοποιητές

μπορούν εύκολα να σπάσουν με μια απλή πτώση από την τσέπη του παντελονιού σας. Αμφίδρομη

Τα συστήματα μπορεί επίσης να εξαντλήσουν γρήγορα την μπαταρία ενός ποδηλάτου εκτός εάν το οδηγείτε καθημερινά. Ακόμα κι έτσι, για

μερικοί άνθρωποι η πτυχή της ευκολίας μπορεί να υπερτερεί των αρνητικών για κάποιο ποδήλατο

ιδιοκτήτες.

Συστήματα παρακολούθησης Από το 2005, ορισμένες εταιρείες έχουν κυκλοφορήσει με GPS

συστήματα παρακολούθησης για ποδήλατα που επιτρέπουν τον εντοπισμό κλεμμένου ποδηλάτου. Κατά την παρακολούθηση

Τα συστήματα έχουν πλεονεκτήματα έναντι άλλων τύπων ασφάλειας, υπάρχουν τρία σημαντικά

μειονεκτήματα που πρέπει να ληφθούν υπόψη: (1) αποστράγγιση μπαταρίας στο ποδήλατο, (2) περιοχή σέρβις

(παρακολούθηση) κάλυψη και (3) μηνιαίο κόστος.

Τα περισσότερα συστήματα παρακολούθησης απαιτούν από εσάς να πληρώνετε όχι μόνο για το ίδιο το προϊόν αλλά και

κάθε μήνα για να κρατήσει ζωντανή τη «σύμβαση παροχής υπηρεσιών». Το μακροπρόθεσμο κόστος του

Τα συστήματα παρακολούθησης μπορεί να αφήσουν μια άσχημη γεύση στο στόμα του μέσου ιδιοκτήτη ποδηλάτου.

Σκεφτείτε πόσα πληρώνετε ήδη το μήνα (λογαριασμός τηλεφώνου, κινητό τηλέφωνο,

Διαδίκτυο, κ.λπ.) και μπορείτε να δείτε γιατί κοστίζει μια άλλη συνδρομή

απαγορευτικός.

Το LoJack είναι ένας κατασκευαστής συστημάτων παρακολούθησης που δεν χρεώνει μηνιαίες χρεώσεις,

αλλά το λιγότερο ακριβό σύστημα ποδηλάτου τους κοστίζει 595 $ και η ιχνηλασιμότητα περιορίζεται στο

περιοχή κάλυψης ασύρματων πύργων που έχουν εγκαταστήσει ο LoJack και ορισμένα αστυνομικά τμήματα. Μια φορά

Το “προστατευμένο” όχημά σας LoJack εξέρχεται από την περιοχή κάλυψης, είναι εκτός χάρτη και όχι

ανιχνεύσιμος. Φυσικά, το LoJack θα επιστρέψει την τιμή του προϊόντος, αλλά αυτή την επιστροφή χρημάτων

δεν αντικαθιστά το ποδήλατό σας. Ούτε αυτή η επιστροφή χρημάτων καλύπτει τυχόν ειδικά τέλη εγκατάστασης

μπορεί να έχετε πληρώσει ή οποιαδήποτε ασφαλιστική έκπτωση μπορεί να έχετε.

συμπέρασμα Χρησιμοποιήστε μια πολυεπίπεδη προσέγγιση για την ασφάλεια. Η κοινή λογική υπαγορεύει

ότι βάζετε το ποδήλατό σας σε μια τοποθεσία που δεν είναι προφανής στόχος για κλέφτες. Θα

τότε χρειάζεστε αλυσίδα ή κλειδαριά U για να αποτρέψετε την περιστασιακή κλοπή. Και τέλος, ακόμα κι αν το ποδήλατό σας

διαθέτει εργοστασιακό σύστημα ακινητοποίησης, η προσθήκη ηλεκτρονικού συναγερμού ή συστήματος παρακολούθησης θα

λειτουργούν ως σημαντικός αποτρεπτικός παράγοντας για κλοπή.

[ad_2]

Source by James Wages

Σχολιάστε