Διάγνωση ανταλλακτικών επισκευής στον εξαγωγέα χαλιών NSS Stallion 8SC

[ad_1]

Ο αποχυμωτής χαλιών NSS Stallion 8SC της National Super Service είναι ένας από τους καλύτερους εξαγωγείς χαλιών που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Αυτός ο απορροφητήρας είναι εύκολος στη χρήση και είναι εξαιρετικά φορητός και ελαφρύς. Με την πάροδο του χρόνου ενδέχεται να προκύψουν μικρά προβλήματα με αυτήν τη μονάδα και μπορεί να χρειαστεί να επισκευαστεί. Ο ίδιος ο εξολκέας έχει τέσσερις πιθανές περιοχές όπου τα πράγματα θα μπορούσαν να πάνε στραβά και τα μέρη πρέπει να επισκευαστούν. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ανταλλακτικά OEM NSS κατά την επισκευή αυτού του απορροφητήρα για να διασφαλίσετε την απρόσκοπτη χρήση στο δρόμο. Οι τέσσερις κύριες περιοχές που θα μπορούσαν να πάνε στραβά είναι το συγκρότημα κινητήρα κενού, κινητήρα βούρτσας, αντλίας και βούρτσας. Τα ανταλλακτικά NSS είναι άμεσα διαθέσιμα μέσω των διαδικτυακών αντιπροσώπων ανταλλακτικών της Εθνικής Super Service και των τοπικών αντιπροσώπων της NSS.

Ένα κοινό πρόβλημα με αυτόν τον εξολκέα χαλιών είναι ότι τα ρουλεμάν της βούρτσας τείνουν να επιστρέφουν πρόωρα. Ένας από τους κύριους λόγους για αυτό είναι ότι ορισμένοι εξολκείς κάθονται για μεγάλα χρονικά διαστήματα και τα ρουλεμάν αρχίζουν να σκουριάζουν επειδή έμεινε νερό στο συγκρότημα της βούρτσας και δεν δόθηκε χρόνος να στεγνώσει. Υπάρχουν δύο τρόποι αντικατάστασης των ρουλεμάν. Ο πρώτος τρόπος είναι να αποσυναρμολογήσετε την κύρια βούρτσα, αφαιρέστε τα ρουλεμάν, αφαιρέστε τον άξονα και αντικαταστήστε με νέα ρουλεμάν NSS. Η δεύτερη και πιο εύκολη λύση σε αυτό το πρόβλημα είναι να αγοράσετε ένα εντελώς νέο συγκρότημα βούρτσας που περιλαμβάνει τη βούρτσα, τα ρουλεμάν, τον άξονα και τα κλιπ ρουλεμάν. Υπάρχουν δύο βίδες στο εξωτερικό περίβλημα του συγκροτήματος βούρτσας, αφαιρέστε τις βίδες στη βούρτσα πρέπει να πέσουν από το μηχάνημα. Αφαιρέστε τη ζώνη από τη βούρτσα και τραβήξτε τη βούρτσα μακριά από το μηχάνημα. Για να εγκαταστήσετε τη νέα βούρτσα, τυλίξτε τη ζώνη γύρω από την τροχαλία, αλλά τη βούρτσα στο μηχάνημα και βιδώστε τις δύο εξωτερικές βίδες. Αυτή είναι μια εύκολη λύση στο πιο κοινό πρόβλημα με το Stallion 8SC. Ένας πολύ καλός τρόπος για να διασφαλίσετε ότι τα ρουλεμάν μέσα στη βούρτσα δεν θα χαλάσουν είναι να αφήνετε τον αέρα να κυκλοφορεί γύρω από τη βούρτσα όταν το μηχάνημα δεν χρησιμοποιείται. Αυτό θα αποτρέψει τη σκουριά και το μπλοκάρισμα των ρουλεμάν με την πάροδο του χρόνου.

Το επόμενο εξάρτημα που είναι πιο πιθανό να αποτύχει είναι ο κινητήρας της βούρτσας. Πριν τοποθετήσετε τον κινητήρα της βούρτσας, ελέγξτε ότι ο ιμάντας είναι σε καλή κατάσταση και δεν έχει σπάσει. Πολλοί άνθρωποι υποθέτουν ότι ο κινητήρας της βούρτσας είναι κακός και δεν ελέγχουν πρώτα τον ιμάντα. Αυτή η ζώνη NSS είναι εξαιρετικά φθηνή και εύκολη στην αντικατάσταση. Στο κάτω περίβλημα του μηχανήματος υπάρχουν βίδες που πρέπει να αφαιρεθούν για πρόσβαση στον κινητήρα της βούρτσας και στον ιμάντα. Κατά την αντικατάσταση του ιμάντα, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας της βούρτσας κινείται ελεύθερα και ότι η τροχαλία στη βούρτσα περιστρέφεται ελεύθερα. Ένας συνηθισμένος λόγος που οι κινητήρες βούρτσας χαλάνε είναι ότι τα ρουλεμάν της βούρτσας μπλοκάρουν και αυτό είτε θα κουμπώσει τον ιμάντα είτε θα ασκήσει υπερβολικό φορτίο στον κινητήρα προκαλώντας την καύση του.

Όταν παρατηρήσετε ότι το μηχάνημά σας χάνει την αναρρόφηση, μπορεί να είναι ότι ο κινητήρας κενού σας αρχίζει να φθείρεται. Ένα καλό πράγμα που πρέπει να κάνετε πριν αντικαταστήσετε τον κινητήρα κενού είναι να ελέγξετε όλα τα στεγανοποιητικά ειδικά στον θόλο και να ελέγξετε τη φλάντζα του θόλου. Οι διαρροές εδώ θα προκαλέσουν απώλεια αναρρόφησης και θα αποτρέψουν τον σωστό καθαρισμό των χαλιών. Για πρόσβαση στο μοτέρ κενού υπάρχουν δύο βίδες στο πίσω μέρος της μονάδας, ξεβιδώστε τις βίδες και το επάνω μέρος της μονάδας θα γυρίσει προς τα εμπρός εκθέτοντας όλα τα εσωτερικά εξαρτήματα. Όταν το κάνετε αυτό, βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα είναι άδειο και στις δεξαμενές διαλύματος και ανάκτησης. Εάν το μηχάνημα δεν είναι άδειο, νερό θα χυθεί από αυτές τις δεξαμενές στο πάτωμα. Για να αντικαταστήσετε τον κινητήρα αναρρόφησης, ξεβιδώστε τις βίδες και αφαιρέστε την έξοδο αέρα από τον κινητήρα αναρρόφησης. Επαναλάβετε τα βήματα για να αντικαταστήσετε τη μονάδα.

Η τελευταία περιοχή που μπορεί να είναι προβληματική στο NSS Stallion 8SC είναι η αντλία. Στον πίνακα ελέγχου χρήστη υπάρχει ένα κόκκινο κουμπί, όταν πατηθεί αυτό θα προκαλέσει την εκκίνηση της αντλίας και θα απελευθερωθεί νερό από τους πίδακες στην κάτω μονάδα. Πριν αντικαταστήσετε την αντλία, ελέγξτε τους πίδακες για να δείτε εάν είναι φραγμένοι. Είναι σύνηθες το νερό να μην βγαίνει από τη μονάδα όταν αυτοί οι πίδακες είναι φραγμένοι. Ο ευκολότερος τρόπος για να καθαρίσετε τους πίδακες είναι να τους εμποτίσετε σε ένα προϊόν delimer. Με την πάροδο του χρόνου, το ασβέστιο από το σκληρό νερό μπορεί να συσσωρευτεί και να βουλώσει τις μικροσκοπικές τρύπες με αποτέλεσμα να μην απελευθερώνουν νερό. Αφού εμποτιστούν οι πίδακες μην προσπαθήσετε να καθαρίσετε τις τρύπες του πίδακα με οτιδήποτε αιχμηρό. Ο βέλτιστος τρόπος για να καθαρίσετε αυτούς τους πίδακες είναι να φυσήξετε πεπιεσμένο αέρα μέσα από την κορυφή του πίδακα, αυτό θα απελευθερώσει συντρίμμια και θα απελευθερώσει το σύνολο. Εάν τα πίδακες είναι καθαρά και δεν υπάρχει ακόμα λύση που βγαίνει από το μηχάνημά σας, τότε μπορεί να έχετε κακή αντλία. Για να επανατοποθετήσετε την αντλία κάτω από τις δύο βίδες από το πίσω μέρος του μηχανήματος μέχρι το επάνω μέρος του μηχανήματος προς τα εμπρός, εκθέτοντας τα εσωτερικά μέρη. Αφαιρέστε την αντλία και αντικαταστήστε την με μια γνήσια αντλία NSS Stallion 8SC. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε μόνο ανταλλακτικά National Super Service για να εξασφαλίσετε επιπλέον μακροζωία της μηχανής σας.

Όταν εργάζεστε στο NSS Stallion 8SC, είναι σημαντικό να αποσυνδέετε το καλώδιο τροφοδοσίας από τον τοίχο και να μην τρέχει ρεύμα στη μονάδα. Το Stallion 8SC έχει πλέον αντικατασταθεί με το Stallion 818 SC. Η κύρια διαφορά μεταξύ αυτών των δύο μηχανών εξαγωγής χαλιών είναι ότι το Stallion 818 SC έχει μια διαδρομή καθαρισμού 18 ιντσών αντί για μια διαδρομή καθαρισμού 16 ιντσών στην παλαιότερη μονάδα. Ορισμένα εξαρτήματα για το Stallion 818 SC είναι εναλλάξιμα με το παλαιότερο Stallion 8SC αλλά όχι όλα. Το κύριο μέρος που δεν είναι εναλλάξιμα είναι το συγκρότημα της βούρτσας, επομένως κατά την παραγγελία ανταλλακτικών είναι σημαντικό να παραγγείλετε το σωστό εξάρτημα για το σωστό μηχάνημα.

[ad_2]

Source by L. D. Harris

Σχολιάστε