Κατανόηση του πώς λειτουργεί ένα διαφορικό

[ad_1]

Υπάρχουν μερικές σημαντικές εργασίες που απαιτούνται για την εκτέλεση των διαφορικών σε ένα σύστημα οχημάτων. Αυτές περιλαμβάνουν την παροχή ισχύος στους τροχούς του μηχανοκίνητου οχήματος από τον κινητήρα, που χρησιμεύει για να λειτουργεί ως μείωση ταχύτητας σε οχήματα στα οποία η ταχύτητα περιστροφής εξετάζεται πριν από την παράδοση στους τροχούς και την ικανότητα να τροφοδοτούν όλους τους τροχούς. Αυτή η πηγή ισχύος μπορεί να παραδοθεί στον τροχό επιτρέποντας διαφορετικές ταχύτητες και περιστροφές κάθε φορά και είναι σημαντική για την κατανόηση του πώς λειτουργεί ένα διαφορικό και γιατί το αυτοκίνητό σας χρειάζεται τέτοιο μηχανισμό για να λειτουργεί αποτελεσματικά.

Ο λόγος που τα διαφορικά είναι σημαντικά στο αυτοκίνητό σας είναι επειδή οι τροχοί όλων των οχημάτων λειτουργούν με διαφορετικές ταχύτητες, κάτι που είναι απαραίτητο όταν στρίβετε. Όταν κάνετε μια στροφή, κάθε τροχός θα πρέπει να ταξιδεύει με διαφορετικές ταχύτητες, καθώς οι τροχοί στο εσωτερικό συχνά καλύπτουν μικρότερη απόσταση και μικρότερη ταχύτητα σε σύγκριση με αυτούς που βρίσκονται στο εξωτερικό. Εάν διαθέτετε κίνηση στους πίσω τροχούς ή στους μπροστινούς τροχούς, αυτά θα περιστρέφονται ανεξάρτητα καθώς δεν υπάρχει σύνδεση μεταξύ τους.

Τα διαφορικά είναι ωφέλιμα καθώς χρησιμεύουν ως μηχανισμός ασφαλείας όταν πρόκειται για τη λειτουργία του μηχανοκίνητου οχήματός σας. Ο τρόπος με τον οποίο λειτουργεί ένα διαφορικό περιλαμβάνει προσαρμογές στις ταχύτητες με τις οποίες λειτουργούν οι τροχοί ειδικά κατά τη στροφή. Εάν αυτό δεν ήταν δυνατό, και οι τέσσερις τροχοί θα κατέληγαν να μπλοκάρουν με αποτέλεσμα να συμβεί σπινάρισμα και θα ήταν σχεδόν αδύνατο να γίνουν οι απαραίτητες στροφές.

Η κατανόηση του τρόπου λειτουργίας ενός διαφορικού περιλαμβάνει γνώση του τι είναι αυτή η συσκευή. Τα διαφορικά μπορούν να μοιράζουν τη ροπή σύμφωνα με δύο διαφορετικές εξόδους που θα επιτρέψουν στους τροχούς του οχήματος να περιστρέφονται με διάφορες ταχύτητες. Μερικά από τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν αυτό το σύστημα περιλαμβάνουν φορτηγά και συστήματα τετρακίνησης, καθώς απαιτούν διαφορετικές ταχύτητες για τους μπροστινούς και τους πίσω μηχανισμούς.

Ένας από τους πιο βασικούς τύπους διαφορικών συστημάτων είναι το ανοιχτό διαφορικό στο οποίο παρέχονται παρόμοια επίπεδα ροπής σε κάθε τροχό. Η ισχύς που παρέχεται σε κάθε τροχό εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την πρόσφυση και άλλους μηχανισμούς. Όταν τα οχήματα διαθέτουν αυξημένη πρόσφυση σε σχετικά ξηρές συνθήκες, η ισχύς θα εξαρτηθεί από τον κινητήρα καθώς και από τον χειρισμό της ταχύτητας.

Αυτή η διαδικασία φαίνεται να είναι διαφορετική όταν εκτελείται σε πάγο, η παροχή ισχύος είναι περιορισμένη καθώς προσπαθεί να διατηρήσει τη σταθερότητα και να αποτρέψει την περιστροφή των τροχών. Ένας πιθανός περιορισμός είναι το γεγονός ότι ο ένας τροχός μπορεί να έχει σημαντική πρόσφυση και ο άλλος όχι, με αποτέλεσμα να γλιστρήσετε στον πάγο. Μια πλεονεκτική επιλογή είναι η προσθήκη διαφορικών περιορισμένης ολίσθησης στα οποία εφαρμόζονται διαφορετικοί μηχανισμοί, ώστε να επιτρέπεται η κατάλληλη πρόσφυση όταν κάνετε στροφές σε απρόβλεπτο έδαφος.

Τα περιορισμένα διαφορικά ολίσθησης είναι εξαιρετικά ωφέλιμα για SUV και άλλα αυτοκίνητα με λειτουργίες εκτός δρόμου, καθώς θα εφαρμοστεί περισσότερη ροπή στον τροχό ολίσθησης, επιτρέποντας σε κάποιον να διατηρεί μεγαλύτερο βαθμό ελέγχου. Για να κατανοήσετε πώς λειτουργεί ένα διαφορικό, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη το γεγονός ότι ένα τέτοιο σύστημα υπάρχει στα περισσότερα μηχανοκίνητα οχήματα ή φορτηγά με εμπρός ή πίσω τροχούς. Όταν η ισχύς παρέχεται από τον κινητήρα μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων ή του κιβωτίου ταχυτήτων, παρέχει την απαραίτητη ποσότητα ροπής στους τροχούς επιτρέποντάς του να στρίβει όπως απαιτείται όταν μειώνει την ταχύτητα.

Αυτή η διαδικασία επιτρέπει την τελική μείωση της σχέσης μετάδοσης κίνησης, η οποία παρέχει στους μπροστινούς κινητήριους τροχούς την κατάλληλη ποσότητα ισχύος κινητήρα. Τα περιορισμένα διαφορικά ολίσθησης συναντώνται κυρίως στα σύγχρονα οχήματα και παρέχουν σημαντικό πλεονέκτημα σε σχέση με άλλες επιλογές, καθώς υπάρχει ξεχωριστό σετ συμπλεκτών και ελατηρίων εντός του μηχανισμού. Ο στόχος τέτοιων επιλογών είναι να ασκηθεί αυξημένη πίεση στους πλευρικούς τροχούς σε περιπτώσεις που κάποιος αρχίζει να γλιστρά, κάτι που είναι ιδιαίτερα ευεργετικό για τους οδηγούς σε κακές καιρικές συνθήκες.

Η κατανόηση του τρόπου λειτουργίας ενός διαφορικού θα βοηθήσει τα άτομα όταν πρόκειται να οδηγήσουν σε απρόβλεπτες συνθήκες, κατά μήκος μονοπατιών από πάγο και εκτός δρόμου. Θα βοηθήσει επίσης στη λήψη της απόφασης μεταξύ του μπροστινού τροχού καθώς και των οχημάτων με κίνηση πίσω. Αυτοί οι μηχανισμοί μπορούν να παρέχουν μια σημαντική λειτουργία ασφάλειας στη λειτουργία των αυτοκινήτων.

[ad_2]

Source by Otto Wortman

Σχολιάστε