Ξεπερνώντας τη Διαταραχή Κινητικής Αδυναμίας Ραπτικής

[ad_1]

Οι περισσότεροι από εμάς, ζούμε τη ζωή μας με συγκεκριμένες προσδοκίες.

Περιμένουμε να ανάψει το φως όταν γυρίσουμε τον διακόπτη. Περιμένουμε τα αυτοκίνητά μας να σβήσουν όταν πατήσουμε το γκάζι.

Έτσι, όταν πιέζουμε το ποδήλατο των ραπτομηχανών μας, περιμένουμε ότι η ραπτομηχανή θα λειτουργήσει.

Κατά καιρούς, φτάνουμε να σκεφτόμαστε τη ραπτομηχανή σας σαν φίλος ή κατά μία έννοια σαν πραγματικό άτομο. Το συζητάμε. Το αγγίζουμε. Το ακούμε. Μερικές φορές, μπορεί να φαίνεται ότι ο φίλος μας έχει προσβληθεί από κάποια μόλυνση ή ασθένεια. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν πιέζουμε την τροφοδοσία και πολύ λίγα συμβαίνουν.

Όταν πιέζετε το ποδήλατο, διστάζει η ραπτομηχανή σας; Γκρινιάζει λίγο; Γυρίζει ποτέ τόσο αργά ή ίσως καθόλου;

Αν ναι, τότε η ραπτομηχανή σας μπορεί να έχει το τρομακτικό σύνδρομο κόπωσης κινητήρα ραπτομηχανής..

Μπορείτε να προσδιορίσετε εάν αυτό είναι το πρόβλημά σας αρκετά γρήγορα με μερικές βασικές δοκιμές.

Ετοιμάζετε τη ραπτομηχανή σας και είστε έτοιμοι να ράψετε, αλλά όταν πατάτε το πεντάλ του ποδιού, το μηχάνημα δεν κινείται σχεδόν καθόλου. Είναι σαν να έχει κουραστεί το μηχάνημα από ένα μακρύ σκληρό καλοκαίρι. Ανεξάρτητα από το πόσο δυνατά πιέζετε αυτό το χειριστήριο ποδιών. δεν έχει σημασία πόση δύναμη βάζεις? η ραπτομηχανή απλώς σέρνεται.

Οι δύο πιο κοινές πηγές ενός τέτοιου προβλήματος είναι η πιθανότητα δέσμευσης στον ίδιο τον μηχανισμό της ραπτομηχανής και προβλήματα στον κινητήρα.

Για να ελέγξετε για δέσιμο, γυρίστε τον χειροκίνητο τροχό με το χέρι και αισθανθείτε τυχόν αδικαιολόγητη αντίσταση. Εάν το μηχάνημα είναι άκαμπτο, το πρόβλημά σας μπορεί να είναι ο μηχανισμός. Εάν το μηχάνημα κινείται ελεύθερα, μάλλον είναι πρόβλημα με τον κινητήρα.

Ο κινητήρας AC στη ραπτομηχανή σας ή τοποθετημένος πίσω από την κεφαλή της μηχανής σας, συχνά συσσωρεύει συντρίμμια στο εσωτερικό. Αυτά τα συντρίμμια μπορεί να αποτελούνται από μερικώς καμένα εναποθέσεις άνθρακα, σκόνη και βρωμιά και παλιά λιπαντικά. Σταδιακά, αυτά τα συντρίμμια επηρεάζουν τη λειτουργία του κινητήρα.

Δεν χρειάζεται να είστε ειδικός στους κινητήρες, για να κατανοήσετε πώς οι εναποθέσεις σκουπιδιών μπορούν να κάνουν όλο και πιο δύσκολο για τον κινητήρα να λειτουργεί όπως αναμένεται. Με την πάροδο του χρόνου, ο κινητήρας χάνει την ικανότητά του να λειτουργεί σωστά και μπορεί ακόμη και να μην περιστρέφεται καθόλου.

Μια λύση σε αυτό το πρόβλημα είναι να αφαιρέσετε τις εναποθέσεις με το να τις κάψετε πραγματικά. Λειτουργώντας τον κινητήρα με τέρμα γκάζι για αρκετά λεπτά, είναι συχνά δυνατό να γίνει ακριβώς αυτό.

Ακολουθήστε αυτή τη διαδικασία: Στο κέντρο του χειροτροχού υπάρχει ένα σπάσιμο που προκαλεί το μηχάνημα να περιστρέφεται όταν περιστρέφεται ο τροχός χειρός. Αφήστε το έτσι ώστε ο τροχός χειρός να κινείται ελεύθερα χωρίς να περιστρέφεται το μηχάνημα. Κρατήστε πατημένο το πεντάλ ισχύος με το χέρι ή χρησιμοποιήστε σφιγκτήρα ή βάρος για να το κρατήσετε πατημένο. Ο κινητήρας θα πρέπει να αρχίσει σιγά σιγά να περιστρέφεται. Αν όχι, γυρίστε προσεκτικά τον τροχό χειρός ενώ εφαρμόζετε ηλεκτρισμό στον κινητήρα για να βοηθήσετε τον κινητήρα να στρίψει. Μόλις γυρίσει ο κινητήρας, κρατήστε τον σε πλήρη ταχύτητα για περίπου πέντε λεπτά. Αφήστε το να κρυώσει και δοκιμάστε το ξανά.

Παρακολουθήστε το μηχάνημα όσο το έχετε. Προσέξτε για υπερβολική ζέστη, σπινθήρες ή καπνό από τον κινητήρα.

Η καύση του κινητήρα είναι συχνά πολύ αποτελεσματική στην καύση των παλαιών εναποθέσεων άνθρακα, των συντριμμιών και των όπλων. Ουσιαστικά, θερμαίνετε τον κινητήρα για να λιώσει και να κάψει τα συντρίμμια. Κατά τη διαδικασία, μπορεί να διαπιστώσετε ότι ο κινητήρας ζεσταίνεται υπερβολικά, ο υπερβολικός καπνός αρχίζει να φουσκώνει από τον κινητήρα ή μπορεί να πετάνε σπινθήρες από αυτόν. Προσέξτε πολύ να μην αφήσετε αυτά να γίνουν προβληματικά. Κλείστε τη λειτουργία όποτε νιώθετε ότι το έγκαυμα ξεφεύγει από τον έλεγχο.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, η καύση του κινητήρα δεν λειτουργεί. Η ζημιά στον κινητήρα είναι πολύ μεγάλη. Σε τέτοιες περιπτώσεις, μπορείτε να αφαιρέσετε τις βούρτσες του κινητήρα και να τις αντικαταστήσετε. Μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε το περίβλημα του κινητήρα και να καθαρίσετε το δοχείο από τα σημεία επαφής και τον οπλισμό. Εάν το κάνετε, προσέξτε. Η χρήση διαλυτών σε ηλεκτρικές συσκευές μπορεί να είναι εξαιρετικά επικίνδυνη. Πριν εφαρμόσετε ηλεκτρική ενέργεια σε οποιονδήποτε κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι είναι 100% στεγνός και απαλλαγμένος από οτιδήποτε μπορεί να αναφλεγεί, να σιγοκαίει ή να προκαλέσει βλάβη.

Συνήθως, μπορείτε να διορθώσετε το σύνδρομο κόπωσης κινητήρα ραπτομηχανής με κάψιμο κινητήρα ή σέρβις δέκα λεπτών.

[ad_2]

Source by David Trumble

Σχολιάστε