Παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν αγοράζετε τροχόσπιτα εκτός δρόμου

[ad_1]

Όταν βρίσκεστε στην αγορά για ένα τροχόσπιτο εκτός δρόμου, η τεράστια ποικιλία αυτών των τροχόσπιτων μπορεί να προκαλέσει σύγχυση. Δεδομένου ότι αυτά τα τροχόσπιτα μοιάζουν πολύ με τα κανονικά τροχόσπιτα (αυτά που προορίζονται για δρόμους), τα πράγματα μπορεί να είναι ακόμα πιο μπερδεμένα. Αυτό που διαχωρίζει τα τροχόσπιτα εκτός δρόμου από τα αντίστοιχα του δρόμου είναι το γεγονός ότι έχουν τροποποιηθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορούν να χειρίζονται εύκολα ασφράγιστους δρόμους, ερημικές διαδρομές και θάμνους. Επίσης, αυτές οι τροποποιήσεις επιτρέπουν στο τροχόσπιτο να αντέχει πολύ φορτίο που είναι αποτέλεσμα αυλάκωσης, λακκούβων και αυλακώσεων. Δεδομένου ότι υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι τροποποιήσεων, είναι σημαντικό να επιλέξετε ένα τροχόσπιτο που έχει τις τροποποιήσεις που χρειάζεστε. Οι συνήθεις τροποποιήσεις περιλαμβάνουν υψηλότερη απόσταση από το έδαφος, ενισχυμένο πλαίσιο, ελαστικά εκτός δρόμου και κιτ ανάρτησης εκτός δρόμου.

Το πλήρες ύψος είναι σημαντικό

Το πλήρες ύψος των off road τροχόσπιτων μοιάζει πολύ με τα συμβατικά αντίστοιχά τους όσον αφορά τα χαρακτηριστικά, την ευθύνη και το μέγεθος. Όταν επιλέγετε ένα τροχόσπιτο, υπάρχουν ορισμένες τροποποιήσεις και χαρακτηριστικά που πρέπει να λάβετε υπόψη, τα οποία συμβάλλουν στο πλήρες ύψος του:

  • Γαλβανισμένο σασί.
  • Μεγαλύτερες δεξαμενές νερού.
  • Ισχυρότερα ντουλάπια που είναι κυρίως ενισχυμένα.
  • Μέλη πλαισίου μεγαλύτερου μεγέθους.
  • Αρθρωτός σύνδεσμος για τη ρυμούλκηση.
  • Αναρτήσεις εκτός δρόμου, υπάρχουν διάφοροι τύποι για να διαλέξετε.
  • Σχέδιο καρφιού και μέγεθος τροχού για να ταιριάζει με τα δύο οχήματα.
  • Πολύ καλύτερη απόσταση από το έδαφος.
  • Λίγο ψηλότερα πίσω για καλύτερη γωνία.
  • Ένα πέτρινο προστατευτικό που έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τόσο το ρυμουλκούμενο βαν όσο και το τροχόσπιτο από βράχους.
  • Προφυλακτήρες βαρέως τύπου.
  • Ενεργειακά φώτα.
  • Διαδοχικοί άξονες.

Πολλοί κατασκευαστές τροχόσπιτων υψηλής ποιότητας χρησιμοποιούν αυτά τα εγκλείσματα ως μέρος των τυπικών χαρακτηριστικών τους. Τούτου λεχθέντος, ορισμένοι κατασκευαστές τροχόσπιτων εκτός δρόμου έχουν απλώς μια γυμνή βασική λίστα χαρακτηριστικών και θα πρέπει να προστεθούν πρόσθετα, όπως προφυλακτήρες βαρέως τύπου, ενεργειακά αποδοτικά φώτα κ.λπ.

Το μειονέκτημα που σχετίζεται γενικά όταν αγοράζετε τροχόσπιτα εκτός δρόμου με όλα τα στοιχεία είναι ότι, παρά το γεγονός ότι είναι ανθεκτικά, είναι μεγάλα και βαριά. Επομένως, η χρήση ενός ισχυρού ρυμουλκούμενου είναι πολύ σημαντική. Μερικά οχήματα ρυμούλκησης που αξίζει να εξεταστούν είναι το V8 Land Cruiser και το F250. Επίσης, ένα πετρελαιοκίνητο 4WD είναι πολύ καλύτερο σε σύγκριση με ένα βενζινοκίνητο ρυμούλκηση λόγω της καλύτερης ροπής.

Το pop off top καραβάνι

Το pop off top off road τροχόσπιτο είναι εξαιρετικά δημοφιλές σε υγρά κλίματα επειδή επιτρέπουν καλό αερισμό και δεν είναι τόσο βαρύ όσο τα κανονικά τροχόσπιτα εκτός δρόμου. Οι άνθρωποι δεν χρειάζονται ένα ακριβό και ισχυρό ρυμουλκούμενο όχημα για να τραβήξουν το τροχόσπιτο κατά μήκος του οποίου μπορούν εύκολα να φιλοξενήσουν πέντε άτομα. Το χαμηλότερο ύψος αυτού του τροχόσπιτου το καθιστά κατάλληλο για υψηλότερες ταχύτητες και βελτιωμένη οικονομία καυσίμου. Το μικρότερο μέγεθος του επιτρέπει να γλιστρήσει σε οποιοδήποτε γκαράζ ή χώρο στάθμευσης. Ωστόσο, τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν τη μη δυνατότητα μετάβασης σε κάθε τύπο εδάφους. Αυτά δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε θαμνώδεις διαδρομές με χαμηλά κρεμαστά κλαδιά. Επίσης, δεν υπάρχει τόσο πολύς αποθηκευτικός χώρος όπως με τα συνηθισμένα βαρύτερα τροχόσπιτα εκτός δρόμου.

Επομένως, κατά κανόνα, τα ποπ τροχόσπιτα είναι πολύ καλύτερα κατάλληλα για δρόμους με μοκέτα και έρημο περιβάλλοντα, πάρτε ένα εάν δεν έχετε ένα ισχυρό όχημα, καθώς το βάρος τους 1,5 τόνου δεν είναι πολύ. Ωστόσο, προτιμήστε το πλήρως φορτωμένο εκτός δρόμου όχημα 2,5 τόνων εάν θέλετε πραγματική ευελιξία.

[ad_2]

Source by Josef Alex

Σχολιάστε