Πώς να εκκινήσετε έναν πλημμυρισμένο εξωλέμβιο κινητήρα

[ad_1]

Ο όρος «πλημμυρισμένος κινητήρας» σημαίνει ότι ο κινητήρας έχει πάρα πολύ καύσιμο και το καύσιμο έχει ρυπάνει τα μπουζί με αποτέλεσμα ο κινητήρας να είναι πολύ δύσκολο να ξεκινήσει ή να μην λειτουργεί καθόλου.

Είναι πολύ απλό να καθαρίσετε έναν πλημμυρισμένο κινητήρα. Απλώς σηκώστε το μοχλό προθέρμανσης (γρήγορο ρελαντί, βραχίονας γκαζιού) όσο πάει και βάλτε τη μίζα του κινητήρα χωρίς τσοκ. Κάνοντας αυτό, παρέχετε πολύ αέρα στον κινητήρα, ο οποίος ουσιαστικά απομακρύνει το επιπλέον καύσιμο, καθαρίζοντας τις τάπες, επιτρέποντάς τους να ανάψουν ξανά και να ξεκινήσουν τον κινητήρα.

Διαφορετικοί κινητήρες έχουν διαφορετικούς τρόπους εμπλοκής του μοχλού προθέρμανσης. Ορισμένα έχουν ξεχωριστό μοχλό στον κύριο βραχίονα ελέγχου. Ορισμένοι κινητήρες έχουν ένα κουμπί στον βραχίονα ελέγχου που πιέζετε προς τα μέσα για να μπορείτε να γκάζετε τον κινητήρα στη νεκρά, ορισμένοι κινητήρες πρέπει να τραβήξετε τον βραχίονα ελέγχου προς τα έξω για να απεμπλακεί η αλλαγή ταχυτήτων. Μάθετε με ποιον τρόπο λειτουργεί ο βραχίονας ελέγχου σας και παίξτε.

Θέστε τον κινητήρα σας σε λειτουργία (βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται στο νερό ή στις τάπες έκπλυσης) και κρατήστε το τσοκ μέχρι να σβήσει, (είτε πιέζοντας το κλειδί προς τα μέσα είτε κρατώντας τον διακόπτη του τσοκ.) Αυτό θα πλημμυρίσει τον κινητήρα. Για να βεβαιωθείτε ότι είναι πραγματικά πλημμυρισμένο? συνεχίστε να κρατάτε το τσοκ και προσπαθήστε να το ξεκινήσετε, θα πρέπει να είναι αδύνατο να ξεκινήσετε!

Τώρα απλά δώστε του τέρμα το γκάζι στο μοχλό προθέρμανσης και χωρίς τσοκ να μαζέψει τον κινητήρα… Μπορεί να χρειαστούν μερικά δευτερόλεπτα ή μερικές προσπάθειες, αλλά θα ξεκινήσει. Μόλις ξεκινήσετε, κρατήστε τον μοχλό προθέρμανσης μέχρι να λειτουργεί ομαλά ο κινητήρας. Προσέξτε να μην υπερβείτε τις στροφές του κινητήρα. Ίσως χρειαστεί να χαμηλώσετε το μοχλό προθέρμανσης για να διατηρήσετε τις στροφές κάτω από τις 2000rpm περίπου. Θα είναι πολύ Smokey για λίγο.

Είναι καλή ιδέα να εξασκηθείτε σε διαφορετικούς τρόπους εκκίνησης του κινητήρα σας σε διαφορετικά σενάρια, για κάθε ενδεχόμενο. Ποτέ δεν ξέρεις ότι μια μέρα μπορεί να παρασύρεσαι προς τα βράχια και πανικόβλητος ξεχνάς ότι ο κινητήρας σου είναι ήδη ζεστός και δεν χρειάζεται πνιγμό, αν πνίξεις έναν ζεστό κινητήρα είναι πολύ εύκολο να τον πλημμυρίσεις. Sp εξασκηθείτε να το πλημμυρίσετε και να προσπαθήσετε να το ξεκινήσετε ξανά, μια μέρα μπορεί να σας σώσει…

[ad_2]

Source by Geoff Morrish

Σχολιάστε