Σκοπός Συστημάτων Γείωσης Άξονων στη Ναυτική Μηχανική

[ad_1]

Σκοπός Συστημάτων Γείωσης Άξονων στη Ναυτική Μηχανική

Είναι το Science 101:

Ρεύμα και νερό δεν αναμειγνύονται.

Αυτό το αξίωμα δεν είναι πιο σαφές από ό,τι στη θαλάσσια μηχανική, όπου το θαλασσινό νερό αναμεμειγμένο με τα ηλεκτρικά συστήματα μιας προπέλας μπορεί να προκαλέσει διάβρωση, απώλεια απόδοσης και αστοχία του συστήματος.

Για την πλήρη προστασία ενός πλοίου, είναι σημαντικό να γειώσετε ηλεκτρικά την προπέλα του πλοίου στο κύτος. Η γείωση της προπέλας περιορίζει τη διάβρωση και τη ζημιά στον άξονα, τα ρουλεμάν και το κιβώτιο ταχυτήτων της προπέλας.

Κάθε μηχανοκίνητο θαλάσσιο σκάφος θα πρέπει να έχει εγκατεστημένο κάποιο είδος συστήματος γείωσης άξονα.

Ο άξονας είναι κρίσιμος

Ένα από τα πιο κρίσιμα μέρη στο σύστημα πρόωσης ενός θαλάσσιου σκάφους είναι ο άξονας. Οι άξονες που διαβρώνονται με την πάροδο του χρόνου χάνουν την αποτελεσματικότητά τους. Ένας υπερβολικά διαβρωμένος άξονας μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία του συστήματος.

Ένα σύστημα γείωσης είναι σημαντικό.

Αυτό συμβαίνει γιατί καθώς η ηλεκτρική ενέργεια περνάει μέσω του κινητήρα προς την προπέλα, αναμιγνύεται με νερό. Ο συνδυασμός των δύο – που ονομάζεται ηλεκτροχημική αντίδραση – προκαλεί διάβρωση στον άξονα.

Ο άξονας παρέχει ώθηση για την κίνηση του σκάφους προς τα εμπρός.

Οι άξονες που διαβρώνονται με την πάροδο του χρόνου λόγω ηλεκτροχημικών αντιδράσεων με το θαλασσινό νερό χάνουν την αποτελεσματικότητά τους. Γίνονται πιο αδύναμοι στη μεταφορά ενέργειας από τον κινητήρα του σκάφους στο εξωτερικό του σύστημα πρόωσης.

Ένα σύστημα γείωσης είναι επίσης απαραίτητο για την προστασία των ρουλεμάν των ηλεκτροκινητήρων από ηλεκτρική βλάβη. Η υπερβολική χωρητική εκφόρτιση μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία του ηλεκτρικού ρουλεμάν.

Ταυτόχρονα, η διάβρωση που δεν ελέγχεται μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωής οποιουδήποτε πλοίου. Αυτό μπορεί να προκαλέσει προβλήματα συντήρησης να προκύψουν νωρίτερα.

Πώς λειτουργεί?

Η αρχή πίσω από τη γείωση του άξονα είναι αρκετά απλή.

Στα περισσότερα θαλάσσια σκάφη, οι έλικες που κινούνται από ηλεκτρικό ρεύμα δημιουργούν φορτία κατά μήκος των εκτεθειμένων τμημάτων του στηρίγματος. Ένα σύστημα γείωσης διασφαλίζει ότι θα διαφύγει όσο το δυνατόν μικρότερη φόρτιση. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να γειώνει όλη την ηλεκτρική ενέργεια στο κύτος του πλοίου.

Η γείωση εμποδίζει τα ελεύθερα ηλεκτρόνια να κάνουν τη ζημιά τους.

Ως αποτέλεσμα, τόσο η προπέλα όσο και ο κινητήρας μπορούν να λειτουργούν περισσότερο και πιο δυνατά λόγω μικρότερης ζημιάς. Στις περισσότερες περιπτώσεις, κάθε άξονας προπέλας πρέπει να συγκρατεί ένα σύστημα γείωσης.

Ένας τύπος συστήματος γείωσης χρησιμοποιεί ένα στρώμα μετάλλου έξω από τον άξονα. Με αυτόν τον τρόπο, οποιοδήποτε ηλεκτροχημικό δυναμικό από το θαλασσινό νερό θα έλκεται προς το εξωτερικό στρώμα σε αντίθεση με τον ίδιο τον άξονα.

Οι τύποι γείωσης ποικίλλουν

Το καλύτερο είδος συστήματος γείωσης για χρήση εξαρτάται από το σκάφος.

Υπάρχουν διαφορετικές επιλογές και ο ιδιοκτήτης μπορεί να επιλέξει.

Μερικοί παράγοντες περιλαμβάνουν τον τύπο του κινητήρα, το μέγεθος του πλοίου και τη σύνθεση του κύτους. Επίσης, τα συστήματα γίνονται πιο περίπλοκα ανάλογα με το μέγεθος της φόρτισης που χειρίζεται. Ταυτόχρονα, ο αριθμός των ελίκων και των κινητήρων που έχει ένα σκάφος επηρεάζει επίσης την επιλογή του συστήματος.

Συμβουλευτείτε έναν Επαγγελματία

Δεν είναι πάντα δυνατό να αποτραπεί 100 τοις εκατό η διάβρωση πάνω ή μέσα σε ένα θαλάσσιο σκάφος. Αλλά η σημασία των συστημάτων γείωσης άξονα στη ναυτική μηχανική δεν πρέπει να αγνοηθεί.

Μιλήστε με έναν επαγγελματία για τις πιο πρόσφατες πληροφορίες σχετικά με το σκοπό των συστημάτων γείωσης.

[ad_2]

Source by Terence S Liew

Σχολιάστε