Σχετικά με τη σημασία των εξαρτημάτων διαδρόμου

[ad_1]

Ζούμε σε έναν κόσμο όπου η ζωή μας είναι σχεδόν πάντα ταραχώδης. Ο τρόπος που εργαζόμαστε έχει αλλάξει πολύ με τα χρόνια. Τείνουμε να περνάμε περισσότερο χρόνο καθισμένοι παρά κινούμενοι. Ως εκ τούτου, το σώμα μας δεν κάνει την πολύ απαιτούμενη άσκηση που θα λάμβανε διαφορετικά εάν τρέχουμε στη δουλειά. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να αφιερώσουμε χρόνο για να ασκήσουμε το σώμα μας ώστε να παραμείνουμε σε φόρμα. Όμως, αντιμετωπίζουμε έλλειψη χρόνου για να οδηγήσουμε σε ένα γυμναστήριο για άσκηση και γι’ αυτό η δημοτικότητα των διαδρόμων αυξάνεται πολλαπλά. Σχεδόν όλα τα σπίτια μιας οικογένειας μέσου εισοδήματος έχουν διάδρομο στο σπίτι τον τελευταίο καιρό.

Κάθε φορά που χρησιμοποιούμε ένα προϊόν, είναι πάντα σκόπιμο να έχουμε μια ιδέα για τη λειτουργία και τα διάφορα μέρη που περιλαμβάνονται σε αυτό το προϊόν, ειδικά τον εξοπλισμό γυμναστικής. Η ακατάλληλη χρήση του εξοπλισμού άσκησης μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα τραυματισμού και άγχους στο μέλλον. Επίσης με έναν διάδρομο γύρω από την πιθανότητα να χρειαστεί να κάνετε κάποια συντήρηση και επισκευή προκύπτει επίσης. Για καλή συντήρηση και μικρές εργασίες επισκευής θα πρέπει να είστε εξοικειωμένοι με τα διάφορα μέρη που βρίσκονται στον διάδρομο. Μέσα από αυτό το σύντομο άρθρο σκοπεύουμε να ρίξουμε λίγο φως στα κύρια μέρη που συνθέτουν τον διάδρομό σας, ώστε να έχετε γνώσεις για τον διάδρομό σας και τη λειτουργία του.

Από έξω, ένας διάδρομος φαίνεται να είναι πολύ απλός στην κατασκευή. Έχετε μια ζώνη περπατήματος που συνεχίζει να κινείται και απλά πρέπει να σταθείτε από πάνω και να τρέξετε σε μια συγκεκριμένη ταχύτητα που θα ορίζατε. Δεν είναι όμως ένα απλό κομμάτι κατασκευής. Το κύριο μέρος ενός διαδρόμου είναι ο κινητήρας του και ο μηχανισμός κίνησης. Ένας διάδρομος μετράται μόνο από την απόδοση του κινητήρα και του μηχανισμού κίνησης. Μπορούν επίσης να υπάρχουν δύο κινητήρες σε έναν διάδρομο – ένας για την οδήγηση της ζώνης του διαδρόμου και ένας για την κλίση. Υπάρχουν επίσης διάφοροι τύποι μηχανισμών κίνησης που θα δείτε στους σημερινούς διαδρόμους.

Ο κινητήρας που χρησιμοποιείται σε διάδρομο είναι συνήθως κινητήρες συνεχούς ρεύματος. Οι κινητήρες ποικίλλουν σε μέγεθος ανάλογα με την απόδοση και την κατασκευή τους. Δεν είναι αλήθεια ότι όσο μεγαλύτερος είναι ο κινητήρας τόσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς εξόδου. Η τεχνολογία έχει αναπτυχθεί τόσο πολύ με τα χρόνια που ακόμη και ένας κινητήρας αξιοπρεπούς μεγέθους μπορεί να παράγει αρκετή ισχύ όσο ένας πολύ μεγαλύτερος κινητήρας. Ο πιο συνηθισμένος κινητήρας που χρησιμοποιείται είναι ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος 24 πλαισίων. Αλλά οι κινητήρες διαδρόμου είναι γνωστό ότι είναι πιο θορυβώδεις από άλλους κινητήρες. Κι αυτό γιατί είναι κλεισμένο σε τόσο στενό χώρο και η κατασκευή είναι τέτοια. Όμως τον τελευταίο καιρό κυκλοφορούν πολλοί κινητήρες διαδρόμου στην αγορά που είναι πολύ αθόρυβοι.

Το άλλο σημαντικό μέρος είναι ο μηχανισμός κίνησης για τη ζώνη βάδισης. Υπάρχουν μηχανισμοί κίνησης αλυσίδας και μηχανισμοί κίνησης ιμάντα. Οι μηχανισμοί μετάδοσης κίνησης με αλυσίδα παλαιότερα χρησιμοποιούνταν με αλυσίδα, αλλά τα νεότερα μοντέλα διαδρόμου χρησιμοποιούν μόνο τον μηχανισμό κίνησης με ιμάντα. Οι ιμάντες κίνησης κινητήρα είναι ζωτικής σημασίας για τη μεταφορά της ισχύος που βγαίνει από τον κινητήρα στον ιμάντα βάδισης. Εάν οι ιμάντες μετάδοσης κίνησης δεν έχουν τοποθετηθεί σωστά, τότε ο διάδρομος θα αισθάνεται νωθρός, ανεξάρτητα από το πόσο ισχυρός είναι ο κινητήρας του διαδρόμου σας.

Πολλοί διάδρομοι έχουν την επιλογή ρυθμίσεων κλίσης. Τέτοιοι διάδρομοι θα έχουν ένα άλλο μοτέρ για τη ρύθμιση της κλίσης και επίσης ένα σύστημα γραναζιών για να ανυψώνει και να κατεβάζει τη ζώνη βάδισης για την απαιτούμενη κλίση. Όταν ο διάδρομος έχει δύο κινητήρες, το κόστος και η κατανάλωση ενέργειας του διαδρόμου θα είναι περισσότερο από έναν συνηθισμένο διάδρομο. Η ζώνη πεζοπορίας στο διάδρομο είναι η περιοχή που αντιμετωπίζει το μεγαλύτερο βάρος της άσκησης. Είναι η περιοχή που χρησιμοποιείτε για να περπατήσετε ή να τρέξετε στον διάδρομο. Οι ζώνες πεζοπορίας που χρησιμοποιούνται σήμερα είναι εξαιρετικά προηγμένες για να αντέχουν την επίθεση που δέχεται κατά τη χρήση και επίσης έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν την πρόσκρουση στα γόνατα και τους αστραγάλους σας όταν χρησιμοποιείτε τους διαδρόμους.

Το εξωτερικό πλαίσιο του διαδρόμου είναι το μέρος που μπορείτε να κρατήσετε όταν περπατάτε ή κάνετε αργό τζόκινγκ. Ωστόσο, δεν συνιστάται να κρατάτε το πλευρικό πλαίσιο ενώ κάνετε τζόκινγκ με μεγαλύτερη ταχύτητα. Το πλαϊνό πλαίσιο μπορεί επίσης να σας βοηθήσει να ανακτήσετε την ισορροπία σας εάν αισθάνεστε ότι χάνετε την ισορροπία σας στον διάδρομο. Είναι ένα λειτουργικό μέρος ασφαλείας ενός διαδρόμου. Οι διάδρομοι του σήμερα έχουν πολλά ηλεκτρονικά μέσα τους.

Τα εξελιγμένα ηλεκτρονικά σας βοηθούν να γνωρίζετε την ταχύτητα με την οποία περπατάτε, τις θερμίδες που έχετε κάψει, τον καρδιακό σας ρυθμό, τον χρόνο και την απόσταση που διανύσατε και πολλά άλλα. Αυτά τα ηλεκτρονικά κομμάτια είναι κρυμμένα κάτω από την κονσόλα και δεν είναι ορατά σε εσάς. Το μόνο που μπορείτε να δείτε είναι τα φανταχτερά γραφικά και οι οθόνες στην κονσόλα.

Το κατάστρωμα είναι η περιοχή που καλύπτει την πλευρά του διαδρόμου και επίσης την εξωτερική περίμετρο της ζώνης βάδισης. Ένα καλό κατάστρωμα προσθέτει στην κορυφή την ομορφιά του διαδρόμου. Ενα καλό ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ ΔΙΑΔΡΟΜΟΣ θα έχει όλα τα παραπάνω ανταλλακτικά σε καλή λειτουργική κατάσταση. Ένας διάδρομος είναι τόσο καλός όσο και τα μέρη του. Ένας διάδρομος έχει εξαρτήματα που χρειάζονται τακτική συντήρηση και να είστε σίγουροι εάν μπορείτε να συντηρήσετε σωστά τον διάδρομό σας, η ανάγκη για επισκευές θα ήταν σπάνια.

[ad_2]

Source by Saif Ahmed Khatri

Σχολιάστε